产品简介：

JGDL-WD 系列带电警示器集电子发光技术、抗干扰技术、微电子技术等为一体， 将起辉电流降低至 3A 即可启动（根据使用情况分为 3A，5A，8A，10A 启动），是目前最新型的高低压线路警示装置，其性能指标已达到国内领先水平。架空线带电警示器是一种直接安装在室外高压（6～110kV）架空裸导线或低压（380V）绝缘导线上、直观显示出架空导线是否带有运行电压的强闪光型提示性安全装置。可防外力破坏，当架空导线带有运行电压时，该警示器发出强烈闪光，警示人们架空导线带电。无电时则无指示。高压警示器符合 DL/T538 -2006《高压带电显示装置技术条件》。

产品图片（380V/10KV）：

原理：

高压警示器采用静电感应，低压警示器采用电流感应的原理，在架空导线电场 或电流的作用下，利用电场或电流能达到强闪光显示导线带电目的。能准确可靠地 将架空导线带电状况用强闪光的方式显示，即使在耀眼的室外强光下也能清晰醒目。它的出现解决了多年来“电不可见”的难题。可有效地防止由于社会人员对架 空导线带电状况不掌握而造成的导线触电事故及损坏事故。

技术优势：

高温下大电流持续供电，80℃下持续 100A 电流测试 10 个小时或者测试 24

小时，警示器仍可正常使用。

将警示器完全浸入水中 45 分钟（标准测试时间）或更长时间测试无渗水现象， 捞出后警示器可正常使用。

起辉值≦5A 时，警示器可正常启动。

采用红蓝光闪烁告警，显示清晰度 60 米。

功能特点：

警示性强，有效防止车辆误挂高压线风险：

在架空导线带有运行电压时，该警示器能准确可靠地将架空导线的带电状况用红蓝双色强闪光的方式显示。直观、醒目，可有效防止社会超高车辆夜间行驶误挂输电线造成的破坏。

可靠性高：

高压警示器是利用静电感应的原理，在高压架空裸导线周围电场的作用下，利用电 场或电流能达到强闪光显示导线带电目的。该警示器不用电池或其他二次辅助电源。按照 DL/T538-2006《高压带电显示装置技术条件》和 DL740-2000《电容型验电器》电力行业标准规定的技术要求整定。低压警示器是利用电流感应的原理，当导线负 荷电流大于 8A，其通过电流感应能达到强闪光显示导线带电目的。该警示器不用电池或其他二次辅助电源。

长寿命设计，可达 130000 小时：

可长期不间断运行，显示部件和内部元件全部采用长寿命、高可靠性元件。

安装简便，免维护：

该警示器使用专用弹簧卡具，直接安装于架空导线上，可带电装、拆，处于等电位状态。使用绝缘杆配专用安装工即可带电安装。避免了停电安装、拆卸的诸多不便。该警示器不受“过电压”影响，也不影响架空导线对地绝缘。

抗干扰性强：

分相显示，不受邻相（路）干扰，不会出现“误指示”。

全天候运行：

采用特殊材料工艺技术，耐高温、防紫外线、抗老化、防水、防尘，寿命长、性能稳定，一次安装长期使用。

安装实例：

技术参数

环境规格：

电气规格：

安装工具:

架空线带电警示器主要安装在 380V-220KV 输配电线路上。

安装托架和起簧器

警示器的带电安装步骤：

将托架通过接头螺栓安装在操作竿上。使定位片处于自由伸出状态，将指示器放入托架内，注意确保定位片顶住指示器立柱的长槽中。

用同样的方法用另一边的拉钩钩住同端的压簧，抽出起簧器。同时拨起两边的定位片，并用定位钩钩住。

将钩住压簧的起簧器向下旋转并将压簧翘起，同时将拉钩拨到能钩住压簧为止。

爬上电塔，用连接加长的操作杆将探头顶到线缆上，等到探头与线缆接触并夹紧后，抽回操作杆，探头固定弹簧就会自动缩回夹紧电缆，完成安装。

警示器的带电卸落：

将托架定位片处于自然状态，举起操作杆对准线路上的警示器向上推，在保证定位片   压住指示器后，向下接操作杆，取下警示器。

包装、运输和储存

1、户外摘挂式低压刀闸制造完成并通过检验后应及时包装，否则应得到切实的保护，确保其不受污损。其包装应符合铁路、公路和海运部门的有关规定，保证正常运输中不因包装不良而损坏产品；

2、在包装箱外应标明：需方的订货号、发货号，产品名称、数量、型号、包装体总重量及制造厂名、发货单位、收货单位及详细地址；

3、各种包装应能确保各零部件在运输过程中不致遭到损坏、丢失、变形、受潮和腐蚀；

4、包装箱上应有明显的包装储运图示标志，注明产品毛重、体积等字样或指示标记；